Bilen har tre filtre som slites og må byttes jevnlig: oljefilteret, luftfilteret og kupéfilteret. De to første beskytter motoren. Det siste beskytter deg som sitter i bilen. Kort fortalt byttes oljefilteret ved hvert oljeskift, luftfilteret og kupéfilteret etter serviceprogrammet til bilen, og oftere hvis du kjører mye i støv, byluft eller korte turer.
De tre filtrene i korte trekk
| Filter | Hva det gjør | Når det vanligvis byttes | Tegn på at det er tett |
|---|---|---|---|
| Oljefilter | Fjerner metallpartikler, sot og smuss fra motoroljen | Ved hvert oljeskift | Sjelden synlige tegn, derfor byttes det fast |
| Luftfilter | Hindrer støv og partikler i å komme inn i motoren | Etter serviceprogrammet, oftere ved mye støv | Dårligere trekk, høyere forbruk |
| Kupéfilter | Renser luften som kommer inn i kupeen | Etter serviceprogrammet, ofte ved hver service | Dugg på rutene, dårlig lukt, svak vifte |
Intervallene står i serviceheftet eller i instruksjonsboken til bilen. De varierer mellom merker, modeller og motorer, så bruk dem som fasit fremfor generelle tommelfingerregler.
Oljefilter: byttes ved hvert oljeskift
Oljefilteret sørger for at partikler fra slitasje og forbrenning ikke sirkulerer rundt i motoren. Når filteret er mettet, åpner en omløpsventil slik at oljen går utenom filteret. Motoren får fortsatt smøring, men da med ufiltrert olje.
Det finnes to hovedtyper:
- Spin-on-filter er en lukket boks som skrus rett på motoren. Hele filteret byttes.
- Patronfilter (innsatsfilter) er et filterelement som ligger i et hus på motoren. Bare innsatsen byttes, sammen med pakningene til lokket.
De fleste nyere Mercedes-motorer bruker patronfilter. Husk å bytte O-ringene som følger med innsatsen, og stram lokket til riktig moment. Et lokk som er strammet for hardt kan sprekke.
Luftfilter: motoren puster gjennom det
En motor bruker store mengder luft. Luftfilteret stopper støv, sand og insekter før de kommer inn i innsuget. Et tett filter gir motoren mindre luft å jobbe med, og det kan merkes som dårligere trekk og litt høyere forbruk.
Hvor ofte luftfilteret bør byttes, avhenger av hvor bilen kjøres. Grusveier, anleggsplasser og tørre somre gjør at filteret tettes raskere. Kjører du mye under slike forhold, lønner det seg å sjekke filteret ved hver service i stedet for å vente på intervallet.
Luftfilteret er ofte enkelt å se på selv. Løsne klemmene på filterboksen og hold filteret opp mot lyset. Slipper det nesten ikke lys gjennom, er det på tide å bytte.
Kupéfilter: det du selv puster inn
Kupéfilteret, også kalt pollenfilter, renser luften som blåses inn i bilen. Det fanger støv, pollen og partikler fra trafikken. Et tett kupéfilter gir svakere luftstrøm fra viften, rutene dugger lettere, og det kan lukte vondt når du slår på viften.
Det finnes to varianter:
- Vanlig partikkelfilter stopper støv og pollen.
- Filter med aktivt kull (karbonfilter) stopper i tillegg lukt og en del gasser fra trafikken. Det er et godt valg for deg som kjører mye i by eller har allergi.
Et kupéfilter er billig, og det er ofte det enkleste filteret å bytte selv. På mange biler sitter det bak hanskerommet.
Hva skjer hvis du venter for lenge?
- Oljefilteret: Ufiltrert olje sliter på lagre, kamaksler og registerkjede. Skaden skjer gradvis og merkes ikke før den er dyr.
- Luftfilteret: Motoren får mindre luft. Forbruket øker og ytelsen synker. Et skadet filter slipper støv rett inn i motoren.
- Kupéfilteret: Dårligere luft i kupeen, mer dugg på rutene om vinteren og mer belastning på viftemotoren.
Originalkvalitet eller billigfilter?
Filtre ser like ut fra utsiden, men forskjellen ligger i filtermaterialet, tetningene og ventilene inni. Et filter av dårlig kvalitet kan slippe gjennom mer smuss eller tette seg raskere.
Vi fører filtre fra Hengst. Hengst er en tysk filterfabrikk som leverer nesten alle typer filtre til de fleste motortyper, og er originalprodusent for en rekke bilmerker.
Vanlige spørsmål
Kan jeg bytte olje uten å bytte oljefilter?
Det går, men det anbefales ikke. Det gamle filteret holder på skitten olje og partikler som blandes med den nye oljen. Filteret er billig sammenlignet med oljen og arbeidet.
Hvor ofte bør man bytte luftfilter?
Følg serviceprogrammet for bilen din. Kjører du mye på grusvei eller i støvete omgivelser, bør filteret sjekkes oftere.
Er kupéfilter og pollenfilter det samme?
Ja. Begge navnene brukes om filteret som renser luften som kommer inn i kupeen.
Er det verdt å velge kupéfilter med aktivt kull?
Kjører du mye i by eller har allergi, ja. Kullfilteret tar også lukt og en del gasser, ikke bare partikler.
Trenger du filter til bilen?
Vi fører filtre fra Hengst, som er originalprodusent for en rekke bilmerker. Hent over disk på Alnabru, eller få delene levert. Verksteder på Østlandet får levert to ganger om dagen.